Munca pe mare pe navele de pescuit: cum să devii marinar, angajare, condiții de muncă.

Marea nu va rămâne fără oameni. Romantismul de drumeții lungi, valurile și stropii de apă sărată, aplecarea pânzelor, dar în realitate - muncă grea debilitantă, disciplină de fier. Însă, trăind puțin pe țărm, constructorul de nave din nou se sfâșie.

Cuceritorii Oceanului

Întrebarea vitală este cum să devii specialist naval, ce este necesar pentru acest lucru.

Munca pe mare pe navele de pescuit fără educație specială este interzisă. Nu există altă alternativă decât calea legală. Va fi vorba despre postări obișnuite. Mai întâi trebuie să înțelegeți ce vă place mai mult. Pentru a face acest lucru, stabiliți unde va fi necesar să lucrați: în echipajul de punte - un barcă, marinari, cadete; în sala de motoare - minți și ucenici; în galeră - un bucătar și un ispravnic. Pentru a deveni ofițer, ai nevoie de o educație specializată superioară sau secundară. Va dura trei luni pentru a se antrena ca marinar, cu practică pe mare; pentru îndeplinirea îndatoririlor în echipa de serviciu - până la 30 de zile. Pentru a începe munca, aveți nevoie de dovezi documentare eliberate de administrația de profil: o diplomă de muncă, un pașaport de marinar, un certificat de trecere al comisiei medicale, SOLAS. Validarea sănătății va fi efectuată de medici speciali care au acces. Și, de asemenea, trebuie să urcați un curs de barcă, să faceți vaccinările necesare, să treceți testul în engleză. Dacă totul este binevenit. Munca pe mare pe navele de pescuit îi așteaptă pe cei care doresc.

Cum să începeți

În cele din urmă, a fost primit un pachet de documente necesare. Cine să înceapă: marinar sau gânditor? Verificați personajul, pentru a urca pe o barcă de pescuit - acesta va fi începutul. Prima experiență cu utilaje și echipamente. Încercați calități puternice. Învățarea de a comunica cu oamenii: fiecare are o viață personală, religie, identitate națională, temperament și atitudine. În timpul angajării, este posibil să urcați pe vasul „stânga”, acestea fiind perforate pentru uzură. În plus, activități de cadou pe linia de pescuit. Acest lucru nu adaugă sănătate.

Devenit robot, nu marinar, nu tuturor le va plăcea. De multe ori lucrul pe mare pe navele de pescuit descurajează pentru totdeauna întoarcerea. Munca pe navă este o muncă grea, fără glume și exagerări. Un alt minus este deficitul de companii de încredere, de recrutare de echipe pentru navigator și nave. Mai mulți escroci care completează echipajele pentru galosuri ruginite.

Ocuparea forței de muncă

Dacă sunteți interesat să lucrați pe mare la navele de pescuit, Murmansk își deschide armele ospitaliere, dar necesită cetățenie rusă. Chiriașul ia tariful pe sine, rezervă un bilet electronic. Nu este necesară plata pentru procedura de angajare. Strada va fi în Marea Okhotsk și în Marea Barents.

Câștiguri de 86 de mii de ruble este minim. Înregistrare conform codului muncii. Poți fi decontat doar dacă există dovezi documentare ale profesiei de profil. Trebuie să studiați ca marinar în centrele de pregătire specializată din orașele portuare. Obligatoriu: diplomă, pașaport de marinar, carte nautică.

Pescuit

Pescuitul cu traul este o modalitate obișnuită de a pescui în lume. Configurarea rețelei durează puțin, acesta este un avantaj. Capturile mari, de până la 120 de tone pe ascensor, fac din această metodă o prioritate. Dar flora de jos intră și în rețea, care este în detrimentul apelor oceanice. Dificultatea constă în faptul că este nevoie de mult timp pentru a demonta captura, dexteritatea este necesară pentru a prelucra, sorta și încărca peștele pentru îngheț în camere frigorifice.

Tipul de vas afectează productivitatea: pe unele, se realizează doar înghețarea, pe altele, produse semifabricate, uleiul de pește și făina sunt obținute din deșeuri; pe a treia - industrii plutitoare pline de drept - fac conserve. Există nave în funcțiune care prelucrează până la 150 de tone de pește pe zi. Astfel de plante intră în navigație autonomă până la șase luni sau mai mult. Zonele de pescuit - toate oceanele; o listă de companii cu nave de pescuit este ușor de găsit.

Costurile unei profesii

Lipsa de forță de muncă în regiunile cu condiții climatice severe nu este o veste. Inclusiv navele de pescuit. Așa că voluntarii au călărit pentru o rublu lungă. Câștigurile sunt cu adevărat mari, dar nu a fost ușor. Lucrările la navele de pescuit din marea furtunoasă, grele și plictisitoare de monotonie, tonifică gândurile triste de câteva luni. Este imposibil de recuperat sau de distras. În plus, condițiile sunt departe de a fi confortabile. Rularea constantă, vibrația navei - nu toată lumea o poate suporta. Împreună, acest lucru necesită forță fizică, sănătate și mobilizarea spiritului. Opresiunea se acumulează, gândurile sunt deprimante - ai nevoie de descărcare. Emisia de energie are loc după călătorie și primește mulți bani în biroul de pescuit. Familii dincolo de mii de kilometri, nimeni nu se oprește. Sporul începe. În primul rând, de la restaurant și s-a terminat într-un bordel fără niciun ban. A trebuit din nou să merg în zbor pentru a câștiga și a lua bani familiei mele. Acest lucru a fost repetat de mai multe ori, dar nu a fost posibil să economisiți ceea ce a fost câștigat.

La locul de muncă, aceste ecouri au afectat și din cauza consumului de alcool: privarea de bonusuri, retrogradare. Drept urmare, persoana a fost dezafectată, iar munca pe mare pe navele de pescuit s-a încheiat acolo, a început declinul personalității umane.

Nu orice marinar se sprijină în acest fel, dar acest lucru nu poate fi numit o excepție de la regulă.

Câștigul salarial

În fiecare an în timpul pescuitului cu somon, munca pe mare este reluată pe navele de pescuit. Sakhalin și Kamchatka sunt întâmpinați de mii de oameni. Nevoia de specialiști instruiți este mare. Majoritatea celor care au venit pentru sezon nu au experiență de muncă. Cifra de afaceri a personalului este enervantă: după aratarea sezonului, unii dintre lucrători se întorc. Poate că nu mi-a plăcut, sau dependența de alcool a jucat un rol. La tăiere, se folosește în principal manuale și se apreciază capacitatea de a lucra cu un cuțit special, câștigurile brigadei depind direct de acest lucru.

În onoare, procesatorii cu experiență și care lucrează anterior în bazele plutitoare: instruiți, echipați cu dovezile documentare necesare. Astfel de cursuri funcționează pe teritoriul Primorsky. Cei care sunt educați li se eliberează certificate. Pentru Sakhalin nu este. Astăzi, marinarul de prelucrare primește până la 120 de mii de ruble.

Pe pământ, un marinar se simte ca un străin, își dorește un mod de viață de înțeles și măsurat, în care echipajul a devenit o familie, unde fiecare are un loc în care este nevoie și util. Visează la apă, punte sub picioare, vânt sărat, țări noi.