Managementul carierei

Cum să lucrezi într-un taxi: servicii de dispozitiv, condiții și sfaturi necesare pentru începători, cum să câștigi mai mult

Cuprins:

Cum să lucrezi într-un taxi: servicii de dispozitiv, condiții și sfaturi necesare pentru începători, cum să câștigi mai mult

Video: CAR Economia. Cum să economisim corect? 2024, Iulie

Video: CAR Economia. Cum să economisim corect? 2024, Iulie
Anonim

Moscova este un oraș al unor oportunități nebunești și un vârtej vârtej de evenimente. Aceasta este o metropolă, care atrage sute de mii de oameni în căutarea de locuri de muncă bine plătite și autoîmplinire în domeniul profesional. Reprezentanții nu numai a orașelor rusești, dar și a altor țări (în cea mai mare parte a CSI) vin să își încerce norocul și să facă bani în capitală. Iar una dintre profesiile cele mai solicitate aici este un șofer de taxi. Dar cum să lucrezi într-un taxi într-un oraș de un milion în plus, cu ritmul său frenetic, blocajele de trafic prelungite și condițiile incredibil de dificile de control al traficului rutier?

Merita?

Pentru a îndrăzni să lucrezi ca șofer de taxi, trebuie să fii un om curajos. Și deși aici sună un pic de ironie, dar de fapt alegerea unei astfel de lucrări ar trebui să fie justificată din motive întemeiate. Se pare că este ușor să fii șofer și să călărești pasageri, răsucindu-ți „volanul” și vorbind cu limba. De fapt, această lucrare necesită o abordare responsabilă, viziune bună, îngrijire cuvenită și o reacție excelentă. Nu mai vorbim de măsurile de educație și amabilitate pe care ar trebui să le aibă un șofer bun. Merită să lucrați ca șofer într-un taxi? Aceasta este o întrebare retorică. Când este vorba despre absența vreunei alegeri, când nu există o educație demnă sau mijloace care să poată asigura un nivel normal de existență și activitate vitală, nu trebuie să gândești mult.

Laturi pozitive

Recenziile șoferilor care lucrează într-un taxi indică prezența unor puncte pozitive și negative în această profesie. Ce bun poate fi obținut din poziția șoferului pentru traficul de pasageri?

În primul rând, aceasta este câștigul zilnic. Angajații acestor servicii nu ar trebui să aștepte o zi de salariu sau plata în avans pentru a putea cheltui bani pentru cheltuielile urgente necesare. Aici banii, cum se spune, sunt „vii”: astăzi am plecat într-un zbor - astăzi am adus acasă un bănuț proaspăt.

În al doilea rând, nu trebuie să aveți abilități profesionale fabuloase și înalte. Nivelul de calificare al șoferului este determinat de experiența sa de conducere și de experiența fără accidente. Prin urmare, nu este nevoie să fie o persoană super-educată sau excesiv de erudită pentru a-și face treaba într-un taxi într-o manieră de calitate, iar acest lucru este foarte important pentru reprezentanții straturilor sociale inferioare ale populației din „outback” care încearcă să lucreze într-un oraș mare.

În al treilea rând, șoferii de taxi au dreptul să organizeze un program de lucru pentru ei înșiși. Voia să-și facă singur o zi liberă - pur și simplu nu se ducea la serviciu. Am vrut să lucrez în timpul zilei - lucrați în timpul zilei, noaptea - deci noaptea. Ce ar putea fi mai convenabil decât să-ți planifici singur timpul de lucru?

Momente negative

Dar există o față înclinată către monedă. La întrebarea modului de a lucra într-un taxi, nu totul este atât de lin. Există o serie de aspecte care împiedică unii care doresc să aleagă în direcția acestui domeniu profesional:

  • lipsa creșterii personale și a carierei - nu toată lumea este mulțumită de prerogativa de a-și petrece întreaga viață conducând servicii de transport de călători;
  • deprecierea mașinii - dacă munca în serviciu presupune utilizarea propriei mașini personale, trebuie să fiți pregătit pentru faptul că este amortizat rapid și, pur și simplu, este „ucis” pe drumurile locale;
  • condiții dificile de lucru - în zăpadă, în căldură și în ploaia torențială, taximetriștii sunt obligați să se supună circumstanțelor și să servească clienții, în ciuda iernii infernale înghețate sau a căldurii nebune de vară.

Cum să alegi un serviciu

Pentru a merge la serviciu într-un taxi, trebuie să cercetați terenul pentru serviciile existente și să alegeți unul singur care va satisface cel mai mult în ceea ce privește condițiile de muncă. În primul rând, multe persoane se uită dacă transportul este asigurat în serviciu. La urma urmei, dacă lucrați într-un taxi în mașină, în calitate de proprietar al unui vehicul personal, șoferul trebuie să înțeleagă gradul de uzură posibilă a mașinii. Mai mult, trebuie să acordați atenție prezenței semnelor minime ale unui pachet sau contract social între angajator și angajat, cu procedura prevăzută pentru furnizarea de servicii și respectarea reciprocă a condițiilor specifice. Pe lângă toate acestea, pentru a înțelege în ce taxi este mai bine să lucrezi, trebuie să ceri colegilor potențiali - practica este întotdeauna mai bună să conturezi capcanele oricărui domeniu de activitate.

Ce puncte trebuie acordate o atenție specială

Pentru a lucra în serviciul de taxi, șoferul trebuie să fie priceput din start, mai ales când vine vorba de orașe mari sau megacități precum Moscova. Există o mulțime de nuanțe care vor fi controlate strict de Rostransnadzor, inspectoratul de stat de circulație, mobilieri, monitorizarea prin satelit a transportului. Mai mult, un număr foarte mare de cerințe speciale și sancțiuni impuse violatorilor sunt enorme în volumul lor. De exemplu, o oprire în centrul Moscovei pentru o perioadă mai mare de două minute este însoțită de o amendă de 2.500 de ruble rusești. De asemenea, o încălcare a formei de parcare pe gazon necesită o atenție specială: aici Inspectoratul Rutier Administrativ din Moscova scrie o amendă de 5.000 de ruble. cetățean, 30.000 de ruble. oficial și, atenție, 300.000 de ruble. organizare! Un serviciu de taxi nu este altceva decât o organizație, iar un șofer de taxi care vine pe gazon și reprezintă organizația sa va trebui să muncească mult timp pentru a plăti amenda emisă în acest caz.

Cum să te comporte cu clienții

Pentru a lucra în serviciul de transport rutier de pasageri, aveți nevoie și de o capacitate personală de a comunica cu potențialii clienți. Este posibil să lucrați într-un taxi pentru o persoană care suferă de nevroză? Nu. Este puțin probabil dacă o personalitate cu minte slabă, sensibilă și excesiv de tulburătoare va dura. Cert este că, pe lângă amabilitatea și prietenia, orice șofer de taxi trebuie să poată face față dificultăților. Luați drumuri din Moscova: șase benzi, blocaje de trafic obișnuite, condiții dificile datorate controlului excesiv din partea inspectoratului de trafic rutier de stat - toate acestea dau motive să creadă că nu toată lumea poate face față sarcinii de a conduce calm și de calitate un vehicul cu pasageri. Și dacă, de asemenea, țineți cont de faptul că există clienți în stare de ebrietate violentă, trebuie să stocați o cantitate decentă de răbdare și rezistență, astfel încât, în niciun caz, nu veți fi nepoliticos și nepoliticos cu un pasager inadecvat.

Ce ora din zi este mai bine să lucrezi

Vorbind despre cum să lucrezi într-un taxi în schimburi, trebuie să stabilești cel mai bun timp pentru tine. Aici, un șofer de taxi alege o perioadă de muncă pe baza propriilor preferințe. Oamenii care se consideră larks sunt obișnuiți să se ridice și să conducă, așa cum spun ei, cu primii cocoși. Și oamenii de bufniță lucrează mai des noaptea, alimentându-se cu câteva bețe de cafea și o dispoziție bună pentru o promenadă de noapte lucrătoare. Este convenabil ca cineva să strângă clienți târziu grăbiți să lucreze care nu au ajuns la metrou și cineva este mulțumit de livrarea cluburilor de noapte și a altor reprezentanți similari ai vieții de noapte din Moscova.

Din nou, pentru a înțelege cum să lucrezi într-un taxi noaptea, trebuie să mergi cel puțin de câteva ori cu o clientelă care reprezintă lumea petrecerii într-o metropolă metropolitană. Acest lucru nu este întotdeauna plăcut: să mergi cu câteva tipuri de spânzurate într-o stare de intoxicație alcoolică sau psihotropă. Dar acest lucru are avantajul său - astfel de oameni lasă adesea o verificare dublă sau chiar triplă „pilotului” lor de noapte.

Ce calități ar trebui să aibă un șofer de taxi

Pentru a stabili munca într-un taxi, trebuie să fii capabil să te adaptezi clientului. Nu există o linie de conduită unică cu pasagerii. La urma urmei, sunt atât de mulți oameni, atâtea preferințe: cineva merge la eveniment și, în așteptarea distracției, cu bună dispoziție, este gata să discute cu cabanierul său angajat, iar cineva, după o zi grea de muncă, nu vrea să discute cu un șofer de taxi sau, chiar mai rău, ascultați-l pe chat-ul său absolut inutil despre cum și pe cine a reușit să-l ia astăzi. Prin urmare, înainte de a te obișnui cu modul de a lucra într-un taxi, trebuie să dezvolți o metodologie de comportament cu potențialii dvs. pasageri. Garanția principală a succesului în această chestiune este atenția, amabilitatea și amabilitatea. Cu o persoană bine controlată la volan, clienții vor fi mult mai plăcuți să conducă decât cu un șofer de boor. Și, în același timp, vor sfătui șoferul care le place mai bine.

Cât poate câștiga un șofer de taxi la Moscova

În viața de zi cu zi, șoferii de taxi nu diferă în ceea ce privește câștigurile mari. Există zile în care numărul clienților crește - acesta este adesea cazul în care există ploi abundente sau zăpadă abundentă și când oamenii nu vor să cadă sub revolta spontană. Și se întâmplă că, pentru întreaga zi, câțiva pasageri slabi vor aduce venituri nu prea reconfortante la bugetul unui șofer supărat. Dar dacă vine vorba de Moscova, totul este diferit aici. La întrebarea modului de a lucra într-un taxi în Moscova, puteți răspunde fără echivoc: dificil, dar profitabil. Scara teritoriului și densitatea mare a populației permit șoferilor locali să câștige în medie între 3.500 și 5.000 de ruble. într-o zi. Deci, profitul lor lunar este de la aproximativ 75.000 la 100.000 de ruble. și mai mare, în funcție de weekend și de numărul de ore lucrate pe zi. Și acest lucru, trebuie remarcat, este o sumedenie de bani pentru vizitatorii din țările subdezvoltate economic sau pentru populația din suburbii.