O profesie nobilă este pilot. Trei zone principale

În Rusia, una dintre cele mai prestigioase este profesia de pilot. Fotografiile cu piloții în uniformă provoacă suspine leneve la femei și invidie autentică la bărbați. De aceea, mulți tineri visează atât de pasional să cucerească această profesie. Cu toate acestea, este destul de dificil să faci acest lucru, mai ales dacă nu știi de unde să începi.

Profesie: descriere

Un pilot este un specialist care poate controla o aeronavă specifică: un avion, un elicopter, un avion și așa mai departe. Este de remarcat faptul că anterior, doar piloții aviației civile au fost numiți piloți, iar piloții militari au fost numiți piloți. Astăzi, această linie este spălată, dar diviziunea în civili și militari este încă în vigoare.

În plus, există o anumită ierarhie pe planul însuși. Căpitanul este primul pilot, adjunctul său este al doilea pilot, iar la companiile aeriene mari compania lor este completată de un navigator. Astfel, un tânăr specialist nu cade imediat pe scaunul comandantului, ci doar după o perioadă de încercare, care depinde de tipul navei și de viteza de instruire a unei persoane.

Întrebarea principală

Dar cum este stăpânită profesia de pilot? Într-adevăr, pentru a controla aeronava, sunt necesare abilități și cunoștințe care nu vor apărea de la sine. Ei bine, răspunsul la această întrebare poate fi destul de simplu - primul lucru de făcut este să intri în școala de zbor. Cu toate acestea, ar trebui să-l selectați în funcție de tipul de pilot pe care doriți să deveniți: civil, militar sau test.

aviatie Civila

Profesiunea de pilot de aviație civilă este considerată pe drept drept una dintre cele mai mari plătite din țară. Salariul lunar al acestor specialiști începe de la 70 de mii de ruble și se încheie cu un prag de 350-450 de mii. De acord, un salariu foarte atractiv, mai ales pentru cei care iubesc cerul. Cu toate acestea, înainte de a intra în linia aeriană, o persoană va trebui să treacă printr-o cale dificilă de instruire.

Începe cu o școală de zbor sau un club aerian. În acest caz, a doua opțiune este potrivită doar celor care intenționează să opereze un avion mic. Restul trebuie să aleagă una dintre următoarele universități:

• Institutul de aviație din Moscova;
• Universitatea de aviație civilă din Sankt Petersburg;
• Școala Superioară de Aviație Civilă din Ulyanovsk.

Oricare dintre aceste instituții vă permite să învățați abilități de zbor. Pentru admitere, trebuie să treceți mai multe examene (matematică, fizică, rusă) și să aveți, de asemenea, o formă fizică excelentă. După absolvire, persoana va avea acces la profesia numită. Un pilot de aviație civilă va putea acum să obțină o licență de pilot comercial și să solicite o companie aeriană.

În serviciul Forțelor Aeriene al Federației Ruse

Aviația militară este un loc unde merg doar oameni puternici în trup și spirit. În cele din urmă, doar câțiva dintre ei devin piloți adevărați. Acest lucru se datorează complexității mari a antrenamentului: pilotul nu trebuie doar să stăpânească controlul aeronavei, ci și să înțeleagă cum să funcționeze în condiții de luptă.

În plus, ar trebui să fii pregătit ca aceasta să fie o profesie destul de multifacetă. Un pilot poate fi căpitanul unui luptător, bombardier, aeronave de transport militar, elicopter de luptă sau chiar o navă de recunoaștere. Prin urmare, trebuie să alegeți o anumită direcție în avans pentru a o înțelege perfect.

În ceea ce privește antrenamentul în sine, acesta se desfășoară în două moduri:

• În primul rând, un responsabil poate exprima dorința de a servi în forța aeriană în timpul trecerii unei comisii militare de înmatriculare și înrolare. Dacă datele fizice și mentale ale aruncătorului sunt în regulă, el poate fi trimis la partea corespunzătoare. Este adevărat, acesta nu este cel mai de încredere, deoarece nu garantează o lovitură de 100% în trupele drepte.
• În al doilea rând, fiecare cetățean al Rusiei poate intra într-o școală de zbor militar. Există mai multe astfel de instituții în țara noastră. Totuși, cea mai prestigioasă este considerată Academia Forțelor Aeriene. N. E. Zhukovsky și Yu. A. Gagarin.

Cu toate acestea, trebuie amintit că un pilot militar este o profesie extrem de dificilă. Pilotul trebuie să fie pregătit pentru faptul că, dacă este necesar, va trebui să deschidă foc la alte aeronave în care vor exista oameni în viață. Nu mai vorbim de faptul că, în orice moment, viața lui poate fi în echilibrul morții. Și recunoașterea acestui fapt duce cel mai adesea la faptul că oamenii abandonează cariera de pilot militar la jumătatea drumului.

Profesia periculoasă a unui pilot de testare

Pilotul de testare este o profesie destul de rară. Doar cei care s-au dovedit a fi un adevărat expert în domeniul lor, ca un as excelent pe cer sunt printre cei aleși. Cel mai adesea, piloții de testare sunt foști piloți militari care au servit mai mult de cinci ani în beneficiul patriei lor. Există însă și excepții.

Sarcina principală a acestor maeștri este de a testa noi tipuri de aeronave, elicoptere, sisteme de control, ghidare și așa mai departe. În același timp, pilotul trebuie să determine nu numai cât de bine funcționează noua mașină, ci și să poată observa defectele și eventualele defecte ale proiectanților.

Problema este că uneori avioanele noi pot să funcționeze defectuos în timpul unui zbor. Acest lucru duce la situații periculoase. Și dacă pilotul nu reușește să găsească rapid o cale de ieșire din ele, atunci riscă să-l plătească cu viața lui.

Pro și contra de a lucra pe cer

Dintre avantaje, trebuie remarcat prestigiul lucrării, care este susținut de salarii bune. În plus, mulți piloți primesc plăcere de nedescris de la zborul unui avion. Nu mai puțin atractiv este faptul că o persoană are o oportunitate unică de a vedea întreaga lume, lucrând pentru companiile aeriene mari.

Există însă și dezavantaje. Piloții își riscă mereu viața atunci când zboară. Cineva mai mult, cineva mai puțin, dar toată lumea are șanse să cadă. În plus, nu uitați de stresurile mari asupra sănătății care apar din cauza tuturor tipurilor de stres.